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突发!奔驰之后,又一震惊国人的大事发生了!

  
文/潮哥
按照中国传统来看,2019年似乎是豪车的本命年,应该穿大红裤衩辟邪!

4月22日一大早,网上一段关于上海一小区停车库特斯拉自燃的视频被疯传。
据了解,事情发生于昨晚(4月21日)八点,位于上海徐汇区文定路一地下停车库,自燃汽车的火势蔓延至周边汽车,造成至少3辆车损坏,没有人员伤亡。
今天早上,特斯拉官方在其微博上回应称:已派团队赶往现场,正在配合联络相关部门并配合核实情况。

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上海当下白天的温度不过二十几度,晚上大概十七八度的样子,这样的温度汽车都能自燃,真是诡异。
2019年,对于豪车来说,可谓是流年不利。在特斯拉之前,奔驰西安事件仍在发酵,宝马、奥迪也出现了维权事件。
西安奔驰女车主事件,将奔驰百年声誉掀翻在地。
本来几十万就能搞定的事情,偏偏酿成了最后股价蒸发上百亿的惨淡结局。
奔驰之后,宝马也被“坐引擎盖”。4月19日,江苏镇江杨女士在宝马4S店坐在引擎盖上维权,称:
撞击事故中,6个安全气囊都未弹出,致家人颈部受伤。
对此,4S店方认为是未撞击到气囊弹出点。北京宝马总部已介入。

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另外,奥迪也被消费者维权,有多名车主状告奥迪车内气味致白血病。
奥迪中国曾两次公开回应并予以否认称,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度,均在国家标准范围内,不会对人体健康造成伤害。
4月18日下午,据中消协投诉部工作人员介绍,目前已收到消费者的投诉材料,已经与部分消费者代表进行了沟通,了解相关情况。
德系豪车三巨头全部“沦陷”,美系豪车特斯拉也好不到哪儿去。

据这这辆自燃车主透露,这辆车型号为Model S P85,三年前107万拿下,三年中没有坏过,但不料一出事就是被烧得只剩下框架。
截止到目前,特斯拉只是在官方微博上做了一个简短回应。
网友们却吵翻了天,从特斯拉回应下面的评论中可以看到,特斯拉这次是捅了大篓子。

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评论中,有网友说,特斯拉至今已经被烧了50多台,造成至少13人死亡。
这样的事故发生率,用频仍来形容特斯拉,可谓是相当中肯了。
据公开媒体报道,今年3月6日,同样是在上海,在青浦区米格天地特斯拉超级充电站内发生惊险一幕:
一名车主将车辆缓慢挪入充电站时,车辆突然加速,并一头冲入附近河道,所幸车上人员及时逃生,事故中无人员受伤。而当时的视频显示,在车辆失控时,车辆的刹车灯处于亮起的状态。

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2018年,外媒报道,美国佛罗里达州,一辆特斯拉Model S在发生碰撞后自燃起火,酿成了车内前排二人葬身火海的惨剧,而车内后排的另一位乘客则因碰撞时被甩出车外而“幸运”地得以逃生。
这些只是特斯拉这么多年来事故数量的零头。
奇怪的是,从创立至今事故频仍的特斯拉,并没有受这些负面新闻影响。
仿佛娱乐明星一般,不怕负面新闻,就怕没新闻。销量在负面新闻中,创下新高。
特斯拉2018年的电动车销量高达24.5万辆,是过去15年的销量总和,成为实至名归的电动汽车豪车巨头。
这个销量,中国人贡献了不少。

导致这种现象的根本原因是:目前,在新能源车领域,特斯拉没有对手。再加上马斯克身披“汽车界的乔布斯”光环,让人对特斯拉产生了莫名的崇拜。
这种光环之下,有人甚至拿国产车为特斯拉解脱,称“某些人总是选择性失明,每年燃油车自燃了多少?对特斯拉吹毛求疵,双标。至于国内的厂家是什么货色,看看兽爷的文章就知道了,无耻之徒罢了。”

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此逻辑也是没谁了。对受害者不但不同情,不就事论事,反倒迁怒于与此事不相干的国产车。
要知道,这次犯事的不是国产车,而是特斯拉。
国产车整体性能的确不如特斯拉,难道因此就要对特斯拉出现的事故选择原谅和忘记?好彪悍的逻辑。
再者,特斯拉也没有想象中的那么好。
进入2019年一季度,特斯拉企业爆出各种危机,深陷裁员风波和企业风波。有人甚至传言,特斯拉或将破产?一季度销量发生暴跌。
破产可能性不大,但接二连三的危机与事故,让这个科技光环加身的特斯拉,感受着重重的盛世危机。
从事故汇总来看,最容易出事的就是特斯拉的电池。
新能源汽车自燃事故频发,多是由于电池自燃引起。
可见,强如特斯拉,在新能源电池方面,技术亦没有成熟。电池是新能源汽车的动力源,是最关键点,只有实现电池技术质的飞跃,新能源车才能有更广阔的前景。
新能源车是汽车行业的趋势,但如果电池技术一直得不到有效突破,不能稳定,那趋势只是个趋势,不能成为现象。
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