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特斯拉特别好维修?车主自己拆开之后:内部构造像积木一样简单

  
我们知道特斯拉的价钱可不便宜,而且前段时间还爆出来了,特斯拉充电桩的充电价格全球涨价的事情,但是很多人还是愿意购买,也不得不说,特斯拉的魅力真的很大。至于说为啥大家都喜欢这款车呢?我们可以一起来看看特斯拉Model S这款车拆解之后构造,看完你就知道了,这车真的值这么多钱。
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据了解,这是因为这辆特斯拉Model S出现了问题,但是又过了首保期,等待维修需要很长的时间,车主失去了耐心。就去找别人维修,但是很少有人愿意维修,要不就是没有能力,因为特斯拉没有维修手册,售后的零件也非常缺少,所以这位车主就等不及自己开始动手修车。没有修车经验,只能凭借着自己的感觉去拆装,只是拆开之后,车主比较惊讶:内部构造像积木一样简单。
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我们知道电动汽车的动力来源就是电池,那么特斯拉也不例外,我们可以看到拆开的电池板,一共有16块,上面密密麻麻的都是一个个的小电池,大概有7200节,,这些电池放在一起,爆发出来的电力可是非常大的。我们可以通过在网上了解,特斯拉的电池采用的是松下公司制造的,光整块电池就重打900多公斤。
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特斯拉的核心就是电池,这些电池是放在了驾驶舱的正下方,不仅可以稳定底盘,也可以稳定整辆车的重心。电动汽车不像燃油车有那么的电路和油路,底盘下方就只有这个电池组,不过有防护板保护,平常开车的时候,也不会对电池有太大的损伤,也减少了电池碰撞带来的爆炸等危险,可以说是非常明智的决定。正是有了这些电池,才能使特斯拉的续航里程达到550公里。
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据这位车主讲,特斯拉汽车就像积木一样,如果你能够把高乐积木拆下来再组装,那么你也能够将特斯拉拆下来再组装起来,非常简单。不过很多网友还是挺佩服这位车主的,自己没有学过汽车维修就感自己拆车,有钱有底气,要是自己宁愿等着有人维修也不敢自己修车,就怕修坏了。
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不过特斯拉有今天这样的成绩,和自身的质量还是分不开的,目前国内也就只有比亚迪汽车能够和它一较高下,不过现在的比亚迪汽车在造车技术上还是没有特斯拉成熟,也难怪特斯拉的销量那么好了。
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