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汽车保养“保”这4个地方,车子至少多开3年,别再被4S店忽悠了! ...

  
说到这汽车的保养,既是大家所熟悉,但是又很疑惑的一件事。熟悉的是4S店告诉我门开到多少里程之后,必须要来店里做保养,不然汽车损耗太大,开不长久;疑惑的是我们根本不知道所说的保养,到底是“保”的什么东西以及什么零件,反正4S店一股脑的只说所以的车子都是这样的保养的,然后拿着清单,准备交钱就是了。
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实际上,车子在行驶的过程中,是没有我们想象中的那么脆弱的,毕竟每辆车的出厂,都是经历过严格的测试的,通过测试之后的车,才会分发到各地的4S店进行出售。所以说,既然是我们已经在开的车,基本上都不会出现很大的问题,至于为什么会有“汽车保养”一词的出现,是因为有以下4个地方,在行驶的过程中,会造成自然的损耗而已。
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第一、机油三滤
什么是机油三滤?是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。机油三滤在使用过程中是属于自然的消耗物,所以是需要及时更换的。我们知道,机器运作时,各个零件之中的摩擦是非常大的,这个时候就需要用到机油,起到零件之间的润滑作用,所以及时更机油三滤是非常有必要的。
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第二、全车油液
更换全车油液的道理跟更换机油是一样的,全车油液也是在机器运作过程当中自然消耗的物质,像一些防冻液、刹车油、变速箱油等等,都是为了内部机器之间的运作所需要的“缓冲剂”。当全车油液供应不足时,势必会影响到车子的整体机器运作。
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第三、汽车底盘
汽车底盘作为汽车的三大件之一,对于车子整体的构造是扮演着一个必不可少的结构,关于一些各个零碎部件都是需要严格注意到的,同时也要注意底部的防锈处理,以及底部的摩擦严重度,发现问题及时补救。
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第四、保护胶套
汽车上面的很多零件其实都是有防护胶套的,比如车窗密封条、发动机脚垫、三角臂胶套等等,其作用一方面是保护作用,还能防震,比如车窗的密封条,有损坏的话,则会影响开窗的升降速度等。这类型的零件并不是每次做保养都要更换的,需要自己的根据实际情况决定是否需要更换。
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汽车的各个零部件之间的运作,有些损耗是自然存在的,出现了问题要及时做好调整,对待自己的爱车,大家都是希望没问题的好,所以才回去保养。同时要注意一个问题,当汽车开一定的行程之后,还是有必要做保养或者检修的,毕竟有些问题在平常开车的时候是发现不了的,一旦发现的时候,可能就是事故现场了!同时,汽车保养“保”这个4个地方,车子至少多开3年,别再被4S店忽悠了。
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